Gemeenteraad stemt in met gematigde verhoging parkeertarieven: "Een stap in de goede richting"
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
In een recent debat heeft de gemeenteraad ingestemd met een voorstel om de parkeertarieven in 2026 minder drastisch te verhogen dan oorspronkelijk gepland. Het uurtarief voor betaald parkeren zal stijgen van € 1,80 naar € 1,90, in plaats van de eerder voorgestelde € 2,00. Dit besluit komt na overleg met de HCOV, die een extra verhoging ongewenst vond vanwege de werkzaamheden in het centrum.
Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel uitvoerig besproken. Het college stelde voor om het tekort van € 142.500, dat ontstaat door de gematigde verhoging, ten laste te brengen van het positieve begrotingsresultaat van 2026. Vanaf 2027 wordt voorgesteld om dit tekort structureel te dekken door het dagtarief in het stadiongebied te verhogen van € 2,50 naar € 3,00 en door een taakstelling op het domein Leefomgeving.
De meerderheid van de raad stemde in met het voorstel. "Het is belangrijk dat we rekening houden met de bereikbaarheid van het centrum tijdens de bouw," aldus een raadslid. De HCOV had eerder aangegeven dat een extra verhoging niet acceptabel zou zijn, mede omdat het centrum de komende jaren minder goed bereikbaar is door de bouw.
Vanaf 2027 wordt betaald parkeren ingevoerd op parkeerterreinen rond Sportstad. Het dagtarief wordt verhoogd naar € 3,00, wat naar verwachting € 100.000 extra per jaar zal opleveren. De exacte inrichting van betaald parkeren in het stadiongebied moet nog worden uitgewerkt in overleg met belanghebbenden. Hierbij zal ook gekeken worden naar een passende regeling voor verschillende gebruikers, zoals ouders die kinderen naar zwemles brengen.
De raad gaf het college de opdracht om uiterlijk bij de behandeling van de perspectiefbrief voor 2027 met een uitgewerkt voorstel te komen over de invulling van het parkeren bij het stadiongebied. "We moeten ervoor zorgen dat de parkeertarieven eerlijk en effectief zijn," benadrukte een ander raadslid.
Met de goedkeuring van het voorstel zet de gemeenteraad een stap in de richting van een evenwichtige oplossing voor de parkeertarieven, waarbij zowel de financiële als de praktische aspecten in overweging worden genomen.
Samenvatting van het voorstel
Er ligt een voorstel voor de gemeenteraad over de parkeerbelastingverordening voor 2026. Het voorstel houdt in dat het uurtarief voor betaald parkeren in 2026 wordt verhoogd van € 1,80 naar € 1,90 in plaats van de eerder geplande € 2,00. Dit besluit is afgestemd met de HCOV, die een trendmatige verhoging accepteert, maar een extra verhoging ongewenst vindt vanwege de werkzaamheden in het centrum. Het lagere tarief leidt tot een tekort van € 142.500 voor 2026, dat ten laste van het begrotingsresultaat wordt gebracht. Vanaf 2027 wordt voorgesteld om dit tekort te dekken door hogere parkeertarieven in het stadiongebied en een taakstelling op het domein Leefomgeving. Het dagtarief in het stadiongebied zou worden verhoogd van € 2,50 naar € 3,00. De details van het betaald parkeren in het stadiongebied moeten nog worden uitgewerkt in overleg met belanghebbenden. De HCOV wordt op de hoogte gehouden van de voortgang van de besluitvorming.
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Parkeerbelastingverordening 2026". Het voorstel beoogt de parkeertarieven in 2026 te verhogen van €1,80 naar €1,90 per uur in plaats van de eerder geplande €2,00. Dit besluit is genomen na overleg met de HCOV, die een extra verhoging onacceptabel vond vanwege de bouwactiviteiten in het centrum. Het voorstel dekt het verwachte tekort van €142.500 in 2026 door het begrotingsresultaat te gebruiken en stelt voor om vanaf 2027 het tekort te dekken door hogere parkeertarieven in het stadiongebied en een taakstelling op het domein Leefomgeving.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke financiële implicaties en een plan om het tekort te dekken. Echter, er zijn nog onduidelijkheden over de exacte uitvoering van betaald parkeren in het stadiongebied.
Rol van de raad:
De raad moet het voorstel goedkeuren, inclusief de financiële dekking van het tekort en de voorgestelde maatregelen voor 2027.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het accepteren van een lagere verhoging van de parkeertarieven en het daarmee gepaard gaande tekort, of het vasthouden aan de oorspronkelijke verhoging naar €2,00 per uur.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van financiële doelen, maar mist tijdgebonden details over de implementatie van betaald parkeren in het stadiongebied. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de schattingen van inkomsten zijn onzeker.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of ze akkoord gaan met de voorgestelde parkeertarieven en de financiële dekking van het tekort.
Participatie:
Het voorstel vermeldt overleg met de HCOV, maar verdere participatie met andere belanghebbenden, vooral in het stadiongebied, lijkt nog niet volledig uitgewerkt.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel.
Financiële gevolgen:
Het voorstel leidt tot een tekort van €142.500 in 2026, dat gedekt wordt door het begrotingsresultaat. Vanaf 2027 wordt het tekort gedekt door hogere parkeertarieven in het stadiongebied en een taakstelling op het domein Leefomgeving. De financiële dekking is deels gebaseerd op schattingen, wat een risico kan vormen.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft een verzoek van HZ&PC-Heerenveen aan de gemeenteraad om het parkeerterrein P1 vrij te stellen van parkeergelden. De vereniging vreest dat het heffen van parkeergelden bezoekers zal ontmoedigen en hen zal dwingen om te parkeren op het verder gelegen P6, wat leidt tot een onveilige en onwenselijke route naar de sportaccommodatie. Ze stellen voor om het zuidelijke deel van P1 gratis te houden voor sporters, om de bereikbaarheid en veiligheid te waarborgen.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig in het beschrijven van de zorgen en de voorgestelde oplossing. Echter, het mist gedetailleerde gegevens over de financiële impact van het vrijstellen van parkeergelden.
Rol van de raad:
De raad moet het verzoek evalueren en beslissen of het parkeerbeleid aangepast moet worden om tegemoet te komen aan de zorgen van de sportvereniging.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het genereren van inkomsten door parkeergelden te heffen en het ondersteunen van lokale sportverenigingen door gratis parkeren te faciliteren.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Het mist meetbare doelen en een tijdsbestek voor implementatie.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze het parkeerterrein P1 geheel of gedeeltelijk vrijstellen van parkeergelden.
Participatie:
Het voorstel impliceert participatie door de sportvereniging, maar er is geen bredere participatie van andere belanghebbenden vermeld.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is niet direct een onderwerp in dit voorstel, hoewel het verminderen van verkeersbewegingen en het bevorderen van veiligheid indirecte duurzaamheidsvoordelen kunnen hebben.
Financiële gevolgen:
Het voorstel vermeldt niet expliciet de financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Het vrijstellen van parkeergelden kan leiden tot gemiste inkomsten voor de gemeente.
Titel en Samenvatting:
Het amendement "Geen betaald parkeren bij Sportstad Heerenveen" stelt voor om het plan van de gemeente om betaald parkeren in te voeren bij Sportstad Heerenveen per 1 januari 2027 niet door te voeren. In plaats daarvan wordt voorgesteld om de verwachte opbrengst van €500.000 te realiseren door een extra taakstelling binnen de gemeentelijke organisatie. Het amendement benadrukt dat betaald parkeren een negatieve invloed kan hebben op sportdeelname en dat de maatschappelijke impact van de alternatieve bezuiniging beperkt is, mits zorgvuldig uitgevoerd.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig in zijn argumentatie tegen betaald parkeren en biedt een alternatief voor de financiële dekking. Echter, het mist gedetailleerde informatie over hoe de extra taakstelling precies gerealiseerd zal worden binnen de organisatie.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen of zij het amendement steunen en daarmee het voorstel van het college om betaald parkeren in te voeren verwerpen. De raad speelt een cruciale rol in het afwegen van de maatschappelijke impact versus de financiële noodzaak.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het invoeren van betaald parkeren, wat inkomsten genereert maar mogelijk sportdeelname belemmert, en het vinden van interne bezuinigingen, wat organisatorische uitdagingen kan opleveren.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen specifieke maatregelen of tijdlijnen biedt voor de interne taakstelling. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de taakstelling is onzeker.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of zij het amendement aannemen of verwerpen. In dit geval is het amendement verworpen met 5 stemmen voor en 26 tegen.
Participatie:
Het amendement verwijst naar maatschappelijke weerstand tegen betaald parkeren, maar er is geen specifieke participatie van belanghebbenden beschreven in het voorstel.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel.
Financiële gevolgen:
Het voorstel heeft financiële gevolgen in de vorm van een gemiste opbrengst van €500.000 door het niet invoeren van betaald parkeren. Het amendement stelt voor om dit bedrag te dekken door een extra taakstelling binnen de gemeentelijke organisatie, maar biedt geen gedetailleerd plan voor de uitvoering hiervan.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Analyse van Amendement ID 104: Parkeren Sportstadgebied
Titel en Samenvatting:
Het amendement "Parkeren Sportstadgebied" betreft een wijziging van het besluitpunt over parkeertarieven in het Sportstadgebied. Het stelt voor dat het college uiterlijk bij de perspectiefbrief van 2027 een uitgewerkt voorstel presenteert over het parkeerbeleid in het Stadiongebied. Daarnaast wordt voorgesteld om het structurele tekort door verlaging van de parkeerbelasting tijdelijk te dekken uit de Algemene Reserve.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig, aangezien het duidelijke richtlijnen geeft voor de verdere uitwerking van het parkeerbeleid en tijdelijke financiële dekking biedt. Echter, de details van de uitwerking en de betrokken stakeholders worden niet specifiek genoemd.
Rol van de Raad:
De raad moet het amendement goedkeuren en toezicht houden op de uitvoering ervan door het college. De raad speelt een cruciale rol in het uiteindelijke besluit over het parkeerbeleid en de financiële dekking.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de verlaging van de parkeerbelasting en de tijdelijke dekking van het tekort. Er moet ook een keuze worden gemaakt over de uiteindelijke invulling van het parkeerbeleid, inclusief mogelijke opties zoals een blauwe zone of tijdelijk gratis parkeren.
SMART en Inconsistenties:
Het amendement is deels SMART: het is specifiek, meetbaar en tijdgebonden (uiterlijk bij de perspectiefbrief van 2027). Echter, het is minder specifiek over de haalbaarheid en relevantie van de voorgestelde parkeeroplossingen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de financiële dekking uit de Algemene Reserve kan een punt van discussie zijn.
Besluit van de Raad:
De raad moet beslissen of het amendement wordt aangenomen, wat in dit geval al is gebeurd met 26 stemmen voor en 5 tegen.
Participatie:
Het amendement vermeldt dat de uitwerking van het parkeerbeleid met stakeholders in het gebied besproken zal worden, wat wijst op een participatieve aanpak.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar kan relevant zijn in de context van parkeerbeleid en mobiliteit.
Financiële Gevolgen:
Het amendement erkent een structureel tekort door de verlaging van de parkeerbelasting en stelt voor dit tijdelijk te dekken uit de Algemene Reserve. De financiële implicaties zijn duidelijk, maar de langetermijnoplossing moet nog worden bepaald bij de perspectiefbrief van 2027.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
De titel van de motie is "Frijstelling betelle parkearren foar sporters Sportstad." De motie stelt voor om een regeling te ontwikkelen die sporters en gebruikers van het zwembad in Sportstad Heerenveen vrijstelt van parkeerkosten of hen een korting biedt. Dit is bedoeld om de financiële drempel voor deelname aan sport en beweging te verlagen. De motie benadrukt dat andere gemeenten succesvol digitale vrijstellings- of kortingsregelingen hanteren zonder negatieve impact op de parkeercapaciteit.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in het identificeren van het probleem en het voorstellen van een oplossing. Echter, details over de uitvoering en de financiële implicaties ontbreken.
Rol van de raad:
De raad wordt gevraagd om het college te verzoeken een uitvoerbare regeling te ontwikkelen in overleg met Sportstad Heerenveen en om geïnformeerd te worden over de voortgang.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen of ze het belangrijk vinden om sportdeelname te stimuleren door financiële drempels te verlagen, en of ze bereid zijn om de mogelijke financiële gevolgen van een vrijstellingsregeling te accepteren.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen specifieke meetbare doelen of tijdlijnen bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitvoerbaarheid en financiële dekking zijn onduidelijk.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze het college willen verzoeken om een vrijstellingsregeling voor parkeerkosten te ontwikkelen.
Participatie:
De motie vermeldt overleg met Sportstad Heerenveen, maar er is geen verdere informatie over bredere participatie van belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het stimuleren van sport en beweging kan indirect bijdragen aan een gezondere en duurzamere gemeenschap.
Financiële gevolgen:
De motie erkent de financiële drempel van parkeerkosten voor sporters, maar geeft geen gedetailleerde informatie over de financiële gevolgen van de voorgestelde vrijstellingsregeling of hoe deze gedekt zou worden.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement "Geen betaald parkeren bij Sportstad Heerenveen" stelt voor om het plan van de gemeente om betaald parkeren in te voeren bij Sportstad Heerenveen per 1 januari 2027 niet door te voeren. In plaats daarvan wordt voorgesteld om de verwachte opbrengst van €500.000 te realiseren door een extra taakstelling binnen de gemeentelijke organisatie. Het amendement benadrukt dat betaald parkeren een negatieve invloed kan hebben op sportdeelname en dat de maatschappelijke impact van de alternatieve bezuiniging beperkt is, mits zorgvuldig uitgevoerd.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig in zijn argumentatie tegen betaald parkeren en biedt een alternatief voor de financiële dekking. Echter, het mist gedetailleerde informatie over hoe de extra taakstelling precies gerealiseerd zal worden binnen de organisatie.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen of zij het amendement steunen en daarmee het voorstel van het college om betaald parkeren in te voeren verwerpen. De raad speelt een cruciale rol in het afwegen van de maatschappelijke impact versus de financiële noodzaak.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het invoeren van betaald parkeren, wat inkomsten genereert maar mogelijk sportdeelname belemmert, en het vinden van interne bezuinigingen, wat organisatorische uitdagingen kan opleveren.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen specifieke maatregelen of tijdlijnen biedt voor de interne taakstelling. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de taakstelling is onzeker.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of zij het amendement aannemen of verwerpen. In dit geval is het amendement verworpen met 5 stemmen voor en 26 tegen.
Participatie:
Het amendement verwijst naar maatschappelijke weerstand tegen betaald parkeren, maar er is geen specifieke participatie van belanghebbenden beschreven in het voorstel.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel.
Financiële gevolgen:
Het voorstel heeft financiële gevolgen in de vorm van een gemiste opbrengst van €500.000 door het niet invoeren van betaald parkeren. Het amendement stelt voor om dit bedrag te dekken door een extra taakstelling binnen de gemeentelijke organisatie, maar biedt geen gedetailleerd plan voor de uitvoering hiervan.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Analyse van Amendement ID 104: Parkeren Sportstadgebied
Titel en Samenvatting:
Het amendement "Parkeren Sportstadgebied" betreft een wijziging van het besluitpunt over parkeertarieven in het Sportstadgebied. Het stelt voor dat het college uiterlijk bij de perspectiefbrief van 2027 een uitgewerkt voorstel presenteert over het parkeerbeleid in het Stadiongebied. Daarnaast wordt voorgesteld om het structurele tekort door verlaging van de parkeerbelasting tijdelijk te dekken uit de Algemene Reserve.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig, aangezien het duidelijke richtlijnen geeft voor de verdere uitwerking van het parkeerbeleid en tijdelijke financiële dekking biedt. Echter, de details van de uitwerking en de betrokken stakeholders worden niet specifiek genoemd.
Rol van de Raad:
De raad moet het amendement goedkeuren en toezicht houden op de uitvoering ervan door het college. De raad speelt een cruciale rol in het uiteindelijke besluit over het parkeerbeleid en de financiële dekking.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de verlaging van de parkeerbelasting en de tijdelijke dekking van het tekort. Er moet ook een keuze worden gemaakt over de uiteindelijke invulling van het parkeerbeleid, inclusief mogelijke opties zoals een blauwe zone of tijdelijk gratis parkeren.
SMART en Inconsistenties:
Het amendement is deels SMART: het is specifiek, meetbaar en tijdgebonden (uiterlijk bij de perspectiefbrief van 2027). Echter, het is minder specifiek over de haalbaarheid en relevantie van de voorgestelde parkeeroplossingen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de financiële dekking uit de Algemene Reserve kan een punt van discussie zijn.
Besluit van de Raad:
De raad moet beslissen of het amendement wordt aangenomen, wat in dit geval al is gebeurd met 26 stemmen voor en 5 tegen.
Participatie:
Het amendement vermeldt dat de uitwerking van het parkeerbeleid met stakeholders in het gebied besproken zal worden, wat wijst op een participatieve aanpak.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar kan relevant zijn in de context van parkeerbeleid en mobiliteit.
Financiële Gevolgen:
Het amendement erkent een structureel tekort door de verlaging van de parkeerbelasting en stelt voor dit tijdelijk te dekken uit de Algemene Reserve. De financiële implicaties zijn duidelijk, maar de langetermijnoplossing moet nog worden bepaald bij de perspectiefbrief van 2027.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
De titel van de motie is "Frijstelling betelle parkearren foar sporters Sportstad." De motie stelt voor om een regeling te ontwikkelen die sporters en gebruikers van het zwembad in Sportstad Heerenveen vrijstelt van parkeerkosten of hen een korting biedt. Dit is bedoeld om de financiële drempel voor deelname aan sport en beweging te verlagen. De motie benadrukt dat andere gemeenten succesvol digitale vrijstellings- of kortingsregelingen hanteren zonder negatieve impact op de parkeercapaciteit.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in het identificeren van het probleem en het voorstellen van een oplossing. Echter, details over de uitvoering en de financiële implicaties ontbreken.
Rol van de raad:
De raad wordt gevraagd om het college te verzoeken een uitvoerbare regeling te ontwikkelen in overleg met Sportstad Heerenveen en om geïnformeerd te worden over de voortgang.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen of ze het belangrijk vinden om sportdeelname te stimuleren door financiële drempels te verlagen, en of ze bereid zijn om de mogelijke financiële gevolgen van een vrijstellingsregeling te accepteren.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen specifieke meetbare doelen of tijdlijnen bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitvoerbaarheid en financiële dekking zijn onduidelijk.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze het college willen verzoeken om een vrijstellingsregeling voor parkeerkosten te ontwikkelen.
Participatie:
De motie vermeldt overleg met Sportstad Heerenveen, maar er is geen verdere informatie over bredere participatie van belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het stimuleren van sport en beweging kan indirect bijdragen aan een gezondere en duurzamere gemeenschap.
Financiële gevolgen:
De motie erkent de financiële drempel van parkeerkosten voor sporters, maar geeft geen gedetailleerde informatie over de financiële gevolgen van de voorgestelde vrijstellingsregeling of hoe deze gedekt zou worden.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
