Heerenveen en de Lelylijn: Commissie ROM Bespreekt Toekomstplannen
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
Het voorstel dat in de commissie werd behandeld, betreft het kennisnemen van de rapportages van het Masterplan Lelylijn, die in januari 2026 worden verwacht. Het plan voorziet in een verdiepend onderzoek naar de gevolgen van de Lelylijn voor gebiedsontwikkelingen en onderzoekt de mogelijkheden voor tracés en stationslocaties. Daarnaast is voorgesteld om in 2026 een lange termijn economische visie voor Heerenveen op te stellen en in 2027 een integrale toekomstvisie voor de stad te ontwikkelen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
De commissie Ruimtelijke Ontwikkelingen en Milieu (ROM) heeft de toekomstplannen voor Heerenveen besproken in het kader van de mogelijke komst van de Lelylijn. Tijdens de commissievergadering stond de impact van de spoorlijn op de regio centraal, evenals de noodzaak van aanpassingen op het gebied van wonen, werken en mobiliteit.
Yvonn de Haan (FNP) sprak haar zorgen uit over de benodigde bestuurlijke en ambtelijke inzet, gezien de krappe arbeidsmarkt en beperkte financiële middelen. "We vragen ons af hoe het college dat voor zich ziet," aldus De Haan.
Albert Abma (D66) vroeg aandacht voor het begrip 'brede welvaart' en de balans tussen economische groei en de beleving van inwoners. Hij verzocht het college te bevestigen dat deze aspecten in de onderzoeken worden meegenomen.
(VVD) vroeg om verduidelijking over de reikwijdte van de plannen: "Wordt er echt nog bedoeld voor de hele gemeente Heerenveen?" Gerrit van der Wal (PvdA), tevens namens GroenLinks, wees op het belang van overleg met omliggende gemeenten, zoals de Fryske Marren, in verband met mogelijke tracés van de Lelylijn.
Wethouder Rolie Tromp gaf aan dat de plannen niet alleen betrekking hebben op de spoorlijn, maar ook op de toekomstbestendigheid van Heerenveen. "We hebben het niet alleen over de vraag hoe een spoorlijn ingepast kan worden, maar over hoe we Heerenveen willen achterlaten voor toekomstige generaties," aldus Tromp. Hij gaf aan dat groei van Heerenveen ook zonder de Lelylijn noodzakelijk wordt geacht om de brede welvaart te behouden.
De commissieleden spraken zich overwegend positief uit over het voorstel en onderstreepten het belang van gedegen onderzoek en samenwerking met andere gemeenten. Het voorstel wordt als bespreekstuk geagendeerd voor de raadsvergadering van 5 maart 2026, waar verdere richtinggevende keuzes zullen worden gemaakt.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad overweegt een besluit over de toekomst van de Lelylijn en de ontwikkeling van Heerenveen. Er ligt een voorstel om kennis te nemen van de rapportages van het Masterplan Lelylijn, die op 30 januari 2026 worden gepubliceerd. Het plan omvat een verdiepend onderzoek naar de impact van de Lelylijn op gebiedsontwikkelingen en de mogelijkheden voor tracés en stationslocaties. Daarnaast wordt voorgesteld om in 2026 een lange termijn economische visie voor Heerenveen te ontwikkelen en in 2027 een integrale toekomstvisie voor de stad. Deze plannen zijn gericht op het behouden en versterken van de Brede Welvaart in Heerenveen door een schaalsprong in wonen, werken en mobiliteit. De gemeenteraad moet beslissen over de uitvoering van deze plannen en de benodigde financiering. Het doel is om Heerenveen toekomstbestendig te maken en de economische positie te versterken, ongeacht of de Lelylijn daadwerkelijk wordt gerealiseerd.
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Eindrapportage Masterplan Lelylijn en Integrale Gebiedsverdieping Lelylijn Heerenveen". Het voorstel richt zich op de evaluatie van de rapportages van het Masterplan Lelylijn, die op 30 januari 2026 zijn vrijgegeven. Het beoogt de uitvoering van een verdiepend onderzoek in 2026 naar de impact van de Lelylijn op gebiedsontwikkelingen in Heerenveen, de inpassingsmogelijkheden van tracés en stationslocaties, en de benodigde schaalsprong in wonen, werken en mobiliteit. Daarnaast wordt voorgesteld om in 2026 en 2027 een lange termijn visie voor de economie en een integrale toekomstvisie voor Heerenveen te ontwikkelen.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is uitgebreid en gedetailleerd, met een duidelijke structuur en onderbouwing van de noodzaak voor verdere onderzoeken en visievorming. Het bevat echter nog geen gedetailleerde beslisinformatie over de impact van de verschillende tracés, wat als een tekortkoming kan worden beschouwd.
Rol van de raad:
De raad wordt gevraagd om kennis te nemen van de rapportages en om de uitvoering van verdere onderzoeken en visievorming vast te stellen. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de benodigde middelen en het maken van strategische keuzes voor de toekomst van Heerenveen.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de mate van investering in de Lelylijn en de bijbehorende gebiedsontwikkelingen. Er moeten keuzes worden gemaakt over de gewenste schaalsprong in wonen en werken, en de economische profilering van Heerenveen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de voorgestelde onderzoeken en visievorming. Echter, de tijdsgebondenheid is minder duidelijk, vooral gezien de afhankelijkheid van externe factoren zoals de besluitvorming over de Lelylijn. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van toekomstige besluitvorming kan als een risico worden gezien.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de rapportages te erkennen en de voorgestelde onderzoeken en visievorming goed te keuren, inclusief de benodigde financiële middelen.
Participatie:
Het voorstel erkent het belang van participatie, vooral bij de ontwikkeling van de economische visie en de toekomstvisie. Er is echter beperkte participatie geweest in de ontwikkeling van het Masterplan, wat in toekomstige fasen moet worden verbeterd.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, vooral in de context van de mobiliteitstransitie en de schaalsprong in wonen en werken. Het voorstel benadrukt de noodzaak van een duurzame ontwikkeling om de Brede Welvaart te behouden.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen zijn aanzienlijk, met een beschikbaar budget van €434.000 voor de onderzoeken in 2026. Er is echter nog geen volledige dekking voor de jaren 2027 en verder, wat extra financiële besluitvorming vereist.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
