Heerenveen Debatteert: Treinstation Thialf in de Spotlight
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad van Heerenveen heeft een levendig debat gevoerd over de toekomst van het treinstation bij Thialf. Het voorstel om het station te heropenen tijdens grote evenementen stuit op zowel enthousiasme als terughoudendheid. De decentralisatie van de spoorlijn Zwolle-Leeuwarden biedt kansen, maar de timing van het voorstel roept vragen op.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel besproken om het treinstation bij Thialf te heropenen tijdens grote evenementen. Burgemeester Tjeerd van der Zwan benadrukte dat het een kwestie van geld is: "Het openen van het station is een kwestie van geld, maar het is onacceptabel dat treinen niet stoppen bij Thialf tijdens grote evenementen."
van de FNP drong aan op actie: "We moeten de vinger aan de pols houden bij de mogelijke decentralisatie en contact opnemen met de provincie." Echter, Jaap Stalenburg van de PvdA vond de timing van het voorstel ongelukkig: "Er is een discussie gaande en er liggen Kamervragen van het Kamerlid Gijs van Dijk. Laten we die afwachten."
De discussie draaide ook om de financiële aspecten. "Het gaat om serieus geld," aldus wethouder Van Veen, die benadrukte dat de kosten voor het openen van het station tijdens evenementen aanzienlijk zijn. "Als we over een groot evenement praten, praat je over €30.000 voor drie dagen."
Ondanks de financiële zorgen, was er brede steun voor het idee dat de trein in de toekomst moet stoppen bij Thialf. "We zijn het er allemaal over eens dat de trein daar in de toekomst moet stoppen bij grote evenementen," zei Van der Zwan.
De raad besloot uiteindelijk om het voorstel aan te houden en eerst de uitkomsten van de Kamervragen en verdere gesprekken met de provincie af te wachten. "Laten we eerst onze pijlen richten op de provincie," stelde Jong De Rixt, waarmee hij de noodzaak benadrukte om de juiste stappen te volgen in de concessieonderhandelingen.
Het debat eindigde zonder een definitieve beslissing, maar met een duidelijke oproep aan alle betrokken partijen om samen te werken aan een oplossing. De vergadering werd afgesloten met een oproep aan de inwoners om te stemmen bij de aankomende verkiezingen voor de Provinciale Staten en het waterschap.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Heerenveen overweegt een besluit over het treinstation bij Thialf. Er zijn vragen gesteld over het gebruik van dit station tijdens grote evenementen. Het Rijk wil de spoorlijn Zwolle – Leeuwarden decentraliseren, wat kansen biedt om het station Thialf op te nemen in de aanbesteding. Het college vindt het onacceptabel dat treinen niet stoppen bij Thialf tijdens grote evenementen en geeft aan dat het openen van het station een kwestie van geld is. Momenteel stellen zowel de provincie als de NS geen geld beschikbaar voor het openen van het station bij grote evenementen. De raad overweegt het college op te dragen om in de begroting voor 2020 geld op te nemen om eenmalig de extra kosten voor het openen van het station te dekken en de provincie aan te sporen om bij decentralisatie een stop bij Thialf mogelijk te maken.
Titel en Samenvatting:
De titel van de motie is "Treinstation Thialf". De motie stelt voor om het treinstation bij Thialf te openen tijdens grote evenementen. Dit komt voort uit vragen van de PvdA over het gebruik van het station door de NS. Het Rijk wil de lijn Zwolle – Leeuwarden decentraliseren, wat kansen biedt voor de provincie om het station Thialf op te nemen in de aanbesteding. Het college vindt het onacceptabel dat treinen niet stoppen bij Thialf tijdens grote evenementen en geeft aan dat het een kwestie van geld is. De motie vraagt het college om in de begroting van 2020 middelen op te nemen voor eenmalige kosten en de provincie aan te sporen om de stop bij Thialf mogelijk te maken.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig, maar mist gedetailleerde financiële onderbouwing en een concreet plan voor de uitvoering.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen of zij het college opdraagt om middelen vrij te maken in de begroting en om de provincie aan te sporen tot actie.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen of zij prioriteit geven aan het openen van het station bij Thialf tijdens evenementen, wat mogelijk ten koste kan gaan van andere projecten of budgetten.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART. Het is specifiek en tijdgebonden (begroting 2020), maar mist meetbare doelen en een realistisch plan. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële dekking is onduidelijk.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of zij de motie aannemen en het college de opdracht geven om de benodigde stappen te ondernemen.
Participatie:
De motie zegt niets over participatie van burgers of andere belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het stimuleren van openbaar vervoer kan indirect bijdragen aan duurzame mobiliteit.
Financiële gevolgen:
De motie vraagt om een eenmalige financiële bijdrage in de begroting van 2020, maar geeft geen details over de hoogte van de kosten of hoe deze gedekt worden.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
