Heerenveen overweegt afsluiting It Dok: "Een zorgvuldig voorbereid voorstel"
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
Het college van burgemeester en wethouders van Heerenveen heeft een voorstel ingediend om het noordelijke weggedeelte van It Dok aan de openbaarheid te onttrekken. Dit deel van de weg, eigendom van Van der Werff Logistics, heeft geen ontsluitingsfunctie meer voor andere bedrijven. Tijdens een recent debat werd het voorstel besproken, waarbij de zorgen van Multi Metaal en Res Lupi over toegankelijkheid, verkeersveiligheid en wateroverlast centraal stonden.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering in Heerenveen werd het voorstel om een deel van It Dok af te sluiten voor openbaar verkeer uitvoerig besproken. Jaap van der Meulen, vertegenwoordiger van Van der Werff Logistics, sprak zijn tevredenheid uit over het proces: "Ik vind dat het voorstel buitengewoon zorgvuldig is voorbereid." Hij benadrukte dat er uitgebreide tests zijn uitgevoerd om de bereikbaarheid van het naastgelegen perceel te waarborgen, zelfs met de langste vrachtwagencombinaties.
Rolie Tromp van de VVD vroeg zich af of er een gezamenlijke bijeenkomst was geweest met alle betrokken partijen om tot een oplossing te komen. "Hebben de partijen ook gedrieën aan tafel gezeten?" vroeg hij. Jaap Van Veen, namens de gemeente, antwoordde dat er wel gezamenlijk op locatie was getest, maar dat er geen formele bijeenkomst met alle partijen tegelijk had plaatsgevonden.
Ondanks de zorgen van Multi Metaal en Res Lupi, die via Halsten Law Firm U.A. een zienswijze hadden ingediend, lijkt er consensus te zijn over de haalbaarheid van het voorstel. Age Hartsuiker
van de SP stelde een technische vraag over de bevoegdheid van bedrijven om wegmarkeringen aan te brengen. Het antwoord was duidelijk: "Nee, dat kan ook niet. Dus wij zullen ze nu weer weghalen en vervolgens zelf plaatsen."
Het debat eindigde zonder verdere vragen, en de voorzitter concludeerde dat het voorstel klaar was voor een hamerstuk. Het besluit om de weg aan de openbaarheid te onttrekken zal na goedkeuring worden gepubliceerd in de Staatscourant en het Gemeenteblad.
Samenvatting van het voorstel
Het college van burgemeester en wethouders van Heerenveen overweegt om het noordelijke weggedeelte van It Dok in Heerenveen aan de openbaarheid te onttrekken. Dit deel van de weg is eigendom van Van der Werff Logistics en heeft geen ontsluitingsfunctie meer voor andere bedrijven. Het voorstel is om de weg alleen toegankelijk te maken voor Van der Werff Logistics, omdat zij de enige belanghebbende zijn. Er is één zienswijze ingediend door Halsten Law Firm U.A., namens Multi Metaal en Res Lupi, die zich zorgen maken over de toegankelijkheid, verkeersveiligheid en wateroverlast. Het college heeft deze punten beoordeeld en ziet geen reden om het ontwerpbesluit aan te passen. Er zijn maatregelen voorgesteld om de zorgen van Multi Metaal te adresseren, zoals het plaatsen van verkeersborden en het herstellen van de berm. Het besluit om de weg aan de openbaarheid te onttrekken ligt nog in de toekomst en zal na goedkeuring bekend worden gemaakt via de Staatscourant en het Gemeenteblad.
Titel en samenvatting:
De titel van het voorstel is "Onttrekking aan de openbaarheid van het noordelijk weggedeelte van It Dok gelegen ter hoogte van It Dok 8 te Heerenveen." Het voorstel betreft het onttrekken van een doodlopend weggedeelte aan de openbaarheid, dat uitsluitend door Van der Werff Logistics wordt gebruikt. Het weggedeelte heeft geen ontsluitingsfunctie meer voor andere bedrijven. De onttrekking maakt efficiënter gebruik van het terrein mogelijk en verbetert de toegang en controle voor Van der Werff Logistics. Er is één zienswijze ingediend, maar deze heeft geen aanleiding gegeven om het besluit aan te passen.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is volledig in de zin dat het de relevante feiten, overwegingen en wettelijke kaders beschrijft. Het behandelt de zienswijze en biedt een reactie daarop, inclusief de resultaten van rijtesten en afspraken met betrokken partijen.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over het onttrekken van het weggedeelte aan de openbaarheid. Dit is een bevoegdheid van de gemeenteraad op basis van artikel 9 van de Wegenwet.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het handhaven van de openbaarheid van het weggedeelte of het ondersteunen van de onttrekking, rekening houdend met de belangen van Van der Werff Logistics en andere betrokken partijen.
SMART en inconsequenties:
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare doelen en concrete acties voor de toekomst. Er zijn geen duidelijke inconsequenties in het voorstel.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het onttrekkingsbesluit al dan niet aan te passen op basis van de ingediende zienswijze en om het weggedeelte aan het openbaar verkeer te onttrekken.
Participatie:
Het voorstel vermeldt dat het ontwerpbesluit ter inzage heeft gelegen en dat er één zienswijze is ingediend. Er lijkt echter geen uitgebreid participatietraject te zijn geweest.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is geen expliciet onderwerp in dit voorstel. Het gaat voornamelijk om eigendoms- en toegankelijkheidskwesties.
Financiële gevolgen:
Er zijn geen directe financiële gevolgen of risico's vermeld in het voorstel. Het weggedeelte wordt al door Van der Werff Logistics onderhouden, wat betekent dat er geen extra kosten voor de gemeente zijn.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
