Debatrijk | Heerenveen

Kies een vergadering: 08-04-2024, Commissie Gezamenlijk - ROM en AZ deel I

08-04-2024 Commissie Gezamenlijk - ROM en AZ deel I

Agendapunt 2 Vaststellen agenda - 19:31

Agendapunt 3.a Vaststellen besluitenlijsten ROM en AZ van 14 maart - 19:32

Agendapunt 3.b Toezeggingenlijst - 19:33

Agendapunt 4 Mededelingen - 19:36

Agendapunt 5 Mondelinge vragen - 19:46

Agendapunt 6 Insprekers over een niet-geagendeerd onderwerp - 20:01

Agendapunt 7 Aanvullend krediet parkeergarage Burgemeester Kuperusplein Heerenveen - 20:02

Heerenveen Debatteert: Ondergrondse Parkeergarage of Groene Toekomst?

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Heerenveen staat voor een cruciale beslissing: een ondergrondse parkeergarage met 350 plaatsen op het Burgemeester Kuperusplein. Het project, dat essentieel is voor de vergroening van het centrum en de herontwikkeling van het ABC-complex, vraagt om een extra investering van €9,4 miljoen.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens een levendig debat in de gemeenteraad van Heerenveen werd het voorstel voor een ondergrondse parkeergarage op het Burgemeester Kuperusplein uitvoerig besproken. De parkeergarage, die deel uitmaakt van een bredere centrumvisie, moet ruimte bieden aan 350 auto's en is cruciaal voor de geplande vergroening van het centrum. De totale kosten van het project zijn gestegen naar €24,1 miljoen, wat een extra kredietaanvraag van €9,4 miljoen noodzakelijk maakt.

Inspraak en Kritiek

De avond begon met insprekers die hun visie deelden. Jeroen de Vries van de Monitor Kerngroep G1000 benadrukte het belang van de parkeergarage voor de vergroening van het centrum. "De aanleg van de parkeergarage is van doorslaggevende betekenis voor de slagvaardigheid van het burgerbesluit," stelde De Vries. Ook Ina Schras, lid van de Klankbordgroep Programma Centrum Heerenveen, sprak haar steun uit voor het project. "Het gaat over de toekomst van Heerenveen en over dingen die je maar één keer goed kan doen," aldus Schras.

Toch waren er ook kritische geluiden. Jildou de Raad van D66 vroeg zich af of de extra investering van €9 miljoen wel gerechtvaardigd is. "Het dilemma is of die 24 miljoen euro ook waard is en of daar draagvlak voor is," zei De Raad. Annemarie Scheweer van het CDA uitte zorgen over de financiële haalbaarheid: "Wij zullen als raad scherpe keuzes moeten maken om onze begroting sluitend te krijgen."

College van B&W: 'Doe het goed of doe het niet'

Wethouder Sybrig Sytsma verdedigde het voorstel door te benadrukken dat de parkeergarage een investering is voor de lange termijn. "Als je het nu doet, doe het dan goed of doe het niet," stelde Sytsma. Ze verzekerde de raad dat er geen concessies gedaan zullen worden aan de kwaliteit van het project en dat de parkeergarage essentieel is voor een duurzaam en levendig centrum.

Toekomstige Stappen

Het voorstel gaat als bespreekstuk naar de raadsvergadering van 25 april. De wethouder heeft toegezegd de raad minimaal twee keer per jaar te informeren over de voortgang van het project. Daarnaast zal er onderzocht worden waarom er verschillen zijn tussen de geraamde parkeerplekken in de centrumvisie en de huidige parkeerbalans.

De beslissing over de parkeergarage is niet alleen een financiële, maar ook een strategische keuze voor de toekomst van Heerenveen. De raad zal moeten afwegen of de voordelen van een groen en aantrekkelijk centrum opwegen tegen de aanzienlijke investering die daarvoor nodig is.

Samenvatting

Er ligt een voorstel voor de gemeenteraad van Heerenveen om een ondergrondse parkeergarage met 350 parkeerplaatsen te bouwen op het BK Plein. Dit project is essentieel voor de verdere ontwikkeling van het centrum, waaronder de vergroening van pleinen en de herontwikkeling van het ABC-complex. De bouwkosten zijn hoger dan verwacht, waardoor een aanvullend investeringskrediet van €9,4 miljoen nodig is, wat de totale investering op €24,1 miljoen brengt. Een deel van de kosten wordt gedekt door een subsidie van €4,059 miljoen, waarvan €3,1 miljoen voor de parkeergarage en €959.000 voor de vergroening van het openbaar gebied. Het project is belangrijk voor de leefbaarheid en economische ontwikkeling van het centrum en is gekoppeld aan contractuele verplichtingen met marktpartijen. Het niet doorgaan van de bouw kan leiden tot vertragingen, extra kosten en het verlies van subsidies. De gemeenteraad moet beslissen of ze akkoord gaan met het aanvullende krediet en de voortzetting van het project.

Agendapunt 8 Herontwikkeling ABC-complex - 21:02

Herontwikkeling ABC-complex: Een Nieuwe Impuls voor Heerenveen

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Heerenveen debatteert over een ambitieus plan voor de herontwikkeling van het ABC-complex. Het voorstel omvat de sloop van het huidige complex en de bouw van nieuwe woningen, een bibliotheek en commerciële ruimtes. De plannen beloven een levendig en aantrekkelijk centrum, maar roepen ook vragen op over betaalbaarheid en de noodzaak van een nieuwe parkeergarage.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel voor de herontwikkeling van het ABC-complex in Heerenveen uitgebreid besproken. Het plan, dat voorziet in de sloop van het huidige complex en de bouw van maximaal 16.500 m² aan nieuwe ruimte, waaronder 125 woningen, een bibliotheek en commerciële ruimtes, werd door de meeste raadsleden positief ontvangen. Minstens 70% van de woningen zal betaalbaar zijn, hoewel de definitie van 'betaalbaar' onderwerp van discussie was.

Verbinding met parkeergarage

De herontwikkeling is nauw verbonden met de aanleg van een nieuwe parkeergarage. "Zonder de aanleg van de parkeergarage is de verplaatsing van de supermarkt niet mogelijk," benadrukte inspreker De Vries namens de Monitor Kerngroep G1000. Dit leidde tot vragen vanuit de SP, die liever zag dat de plannen voor het ABC-complex en de parkeergarage losgekoppeld zouden worden. "Als we voor het ABC-complex stemmen, stemmen we ook voor de parkeergarage," aldus Jan van der Veen van de SP.

Betaalbaarheid en kwaliteit

De betaalbaarheid van de woningen was een belangrijk punt van discussie. GroenLinks vroeg zich af of het afwijken van de gemeentelijke betaalbaarheidsdefinitie een precedent zou scheppen voor toekomstige projecten. Wethouder Sytsma legde uit dat de hogere grens nodig is voor de businesscase van de ontwikkelaars en dat het gebruik van de landelijke definitie een voorwaarde is voor de WBI-subsidie. "Het is haalbaar, maar het is geen vetpot," aldus de wethouder.

Daarnaast werd er aandacht gevraagd voor de kwaliteit van de herontwikkeling. "Een beeldbepalend pand op zo'n plek vraagt om extra aandacht voor kwaliteit," stelde Oeds Westerhof van de PvdA. Wethouder Sytsma zegde toe dat vergroening zal worden meegenomen in het beeldkwaliteitsplan.

Toekomstige stappen

Het voorstel gaat als bespreekstuk naar de raadsvergadering van 25 april. Wethouder Sytsma beloofde dat het go/no-go-besluit over de verplaatsing van de bibliotheek aan de raad zal worden voorgelegd. Ook zal zij terugkomen op de vraag van GroenLinks over de mogelijkheid om in de toekomst af te wijken van de gemeentelijke betaalbaarheidsdefinitie.

Met deze herontwikkeling hoopt de gemeente Heerenveen een belangrijke stap te zetten in de versterking van het centrum, waarbij de toevoeging van woningen en de ontwikkeling van een cultuurkwartier centraal staan. De komende weken zullen uitwijzen of de gemeenteraad zich kan vinden in de plannen en de bijbehorende financiële aspecten.

Samenvatting

De gemeenteraad overweegt een voorstel voor de herontwikkeling van het ABC-complex in Heerenveen. Het plan omvat de sloop van het huidige complex en de bouw van maximaal 16.500 m² aan nieuwe ruimte, waaronder 125 woningen, een bibliotheek en commerciële ruimtes. Minstens 70% van de woningen zal betaalbaar zijn. De gemeente wil een overeenkomst aangaan met HCO B.V. en Nardinc Vastgoed B.V. en de begroting voor 2024-2027 verhogen voor plankosten. Er is een haalbaarheidsonderzoek afgerond en een anterieure overeenkomst opgesteld. De gemeente behoudt het recht om de bibliotheek niet te verplaatsen als de huurprijs niet binnen het budget past. De parkeergarage moet uiterlijk in 2030 klaar zijn, afhankelijk van een positief raadsbesluit. De gemeente heeft een subsidieaanvraag ingediend en als deze wordt toegekend, zal de subsidie worden gebruikt voor de woningbouw. De gemeenteraad moet nog beslissen over het voorstel en de bijbehorende financiële aspecten.

Agendapunt 9 Vervolgstap horeca recreatiegebied De Heide - 21:32

Kleinschalige horeca op De Heide: een kwestie van balans

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Heerenveen overweegt de ontwikkeling van een horecagelegenheid in recreatiegebied De Heide. Het plan, dat een prijsvraag en de aanleg van nutsvoorzieningen omvat, stuit op gemengde reacties van omwonenden en raadsleden.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de commissievergadering van de gemeenteraad van Heerenveen werd het voorstel besproken om een horecagelegenheid te ontwikkelen in recreatiegebied De Heide. Het plan omvat een budget van € 45.000 voor een prijsvraag in 2024 om een geschikte horecaondernemer te selecteren en een krediet van € 185.000 in 2025 voor de aanleg van nutsvoorzieningen. Het doel is om de gastvrijheid in het gebied te verbeteren en voorzieningen voor recreanten te realiseren.

De vergadering begon met inspraak van omwonenden, waaronder Ans Groenewoud, voorzitter van de Vereniging van Eigenaren van IJdemeerwaagfase. Groenewoud uitte zorgen over de drukte in het gebied: "De druk op het recreatieterrein De Heide is al groot. We moeten oppassen dat we van het gevoel van beleven niet naar het gevoel van vermaken gaan." Hij pleitte voor kleinschalige horeca die ondergeschikt is aan de natuurbeleving.

Douwe Groenendijk, namens een tiental families aan de Kamperfoelie en het Heidemeer, sloot zich hierbij aan. Hij benadrukte de behoefte aan daghoreca zonder avondopening om geluidsoverlast te voorkomen. "Horeca in de avonduren geeft geluidsoverlast en daarom zijn we daar mordicus tegen," aldus Groenendijk.

Ruud Bijlsma, een andere inspreker, stelde voor om de horecagelegenheid te beperken tot een kopje koffie of een ijsje, zonder alcoholische dranken. "Kleinschalige horeca betekent ook dat het verdienmodel van de horeca niet moet leiden tot bijvoorbeeld verhuur van kano's of waterfietsen," voegde hij toe.

De raadsleden stelden vragen aan de insprekers en het college. Wethouder Hedwich Rinkes benadrukte dat het plan kleinschalige horeca beoogt die rendabel is zonder de omgeving te veel te belasten. "We willen een balans vinden tussen rendabiliteit en impact op de omgeving," verklaarde Rinkes.

De Partij van de Arbeid toonde zich positief over het plan, mits het kleinschalig blijft en gericht op dagrecreatie. "We zijn blij dat er nu een horecagelegenheid komt waar je koffie drinkt tijdens een rondje Heidemeer," aldus Wanda Ottens van de PvdA.

De VVD uitte echter twijfels over de noodzaak van de route en de impact op de omgeving. "De noodzaak lijkt ons niet goed meer te beargumenteren," stelde Goffe Walsweer van de VVD.

Het voorstel gaat als bespreekstuk naar de raadsvergadering van 25 april 2024, waar verdere besluitvorming zal plaatsvinden. De discussie over de balans tussen recreatie en natuurbehoud op De Heide blijft daarmee voorlopig nog open.

Samenvatting

De gemeenteraad overweegt een voorstel voor de ontwikkeling van een horecagelegenheid in het recreatiegebied De Heide. Het plan omvat het beschikbaar stellen van een budget van € 45.000 in 2024 voor een prijsvraag om een geschikte horecaondernemer te selecteren. Daarnaast wordt voorgesteld om in 2025 een krediet van € 185.000 te reserveren voor de aanleg van nutsvoorzieningen. Het doel is om de gastvrijheid in het gebied te verbeteren en voorzieningen voor recreanten te realiseren. Uit onderzoek blijkt dat er behoefte is aan kleinschalige horeca met sanitaire voorzieningen, en dat dit haalbaar is gezien de bezoekersaantallen. De prijsvraag moet transparantie en participatie bevorderen, waarbij de omgeving betrokken wordt bij de keuze van de ondernemer. De financiële dekking komt deels uit de rioolheffing en de opbrengsten van de grond. De raad moet nog besluiten over dit voorstel.

Raadsvoorstel Vervolgstap horeca recreatiegebied De Heide.pdf
opties
chat analyse dossier samenvatting

Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Vervolg Horeca De Heide". Het voorstel beoogt de realisatie van een horecagelegenheid in het recreatiegebied De Heide. Het college stelt voor om een prijsvraag te organiseren om een geschikte horecaondernemer te selecteren. Hiervoor wordt een budget van € 45.000 in 2024 en een krediet van € 185.000 in 2025 voorgesteld. De nutsvoorzieningen moeten worden aangelegd, en de kapitaallasten worden deels gedekt door de rioolheffing en de opbrengsten van de grond. Het doel is om de gastvrijheid en voorzieningen voor recreanten te verbeteren, in lijn met de Visie Waterrecreatie en Detailhandel en Horeca.

Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een gedetailleerde beschrijving van de stappen die nodig zijn voor de realisatie van de horecagelegenheid, inclusief financiële aspecten, participatie en risico's. Echter, de exacte financiële opbrengsten van de grondverpachting zijn nog onzeker.

Rol van de raad:
De raad moet instemmen met het beschikbaar stellen van het budget en krediet, en de voorgestelde stappen goedkeuren. De raad speelt een cruciale rol in het vaststellen van de randvoorwaarden en kaders voor de horecagelegenheid.

Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de toewijzing van financiële middelen en de prioriteit van dit project binnen de bredere gemeentelijke doelen. Er moet ook een keuze worden gemaakt over de wijze van selectie van de horecaondernemer (prijsvraag versus aanbesteding).

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART. Het is specifiek en meetbaar in termen van budget en tijdslijnen, maar de opbrengsten van de grondverpachting zijn onzeker, wat de haalbaarheid en tijdigheid kan beïnvloeden. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van de prijsvraaguitkomst kan een risico vormen.

Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het voorgestelde budget en krediet goed te keuren en de voorgestelde stappen voor de realisatie van de horecagelegenheid te ondersteunen.

Participatie:
Het voorstel benadrukt participatie door middel van een prijsvraag, waarbij omwonenden en gebruikers betrokken worden bij de selectie van de ondernemer. Dit draagt bij aan draagvlak en transparantie.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een onderwerp in het voorstel. Het zou relevant kunnen zijn in de context van de aanleg van nutsvoorzieningen en de exploitatie van de horecagelegenheid.

Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen omvatten een budget van € 45.000 voor de prijsvraag en een krediet van € 185.000 voor nutsvoorzieningen. De kapitaallasten worden deels gedekt door de rioolheffing en de opbrengsten van de grond. De exacte opbrengsten zijn afhankelijk van de prijsvraaguitkomst en daarmee onzeker.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Horeca De Heide Recreatiegebied Prijsvraag Nutsvoorzieningen Omgevingsvergunning Gastheerschap Waterrecreatie Participatie Didam-arrest Inkomsten

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Agendapunt 9 - De Heide - Antwoorden technische vragen.pdf
opties
chat
Inspraakreactie de heer Bijlsma - Geredigeerd.pdf
opties
chat
Inspraakreactie de heer Groenendijk.pdf
opties
chat
Inspraakreactie de heer Groenewoud namens VVE Heidemeer Waterfase.pdf
opties
chat
Bijlage 1 - Rapportage onderzoek haalbaarheid horeca De Heide.pdf
opties
chat
Bijlage 2 - Begrotingswijziging Horeca De Heide.pdf
opties
chat

Agendapunt 10 Calamiteitenroute industrieterrein Kanaal - 22:12

Samenvatting

De gemeenteraad overweegt een voorstel voor de aanleg van een nieuwe calamiteitenroute op industrieterrein Kanaal. Deze route zou beginnen bij De Werf en langs de spoorlijn lopen, met een aansluiting op de Rijksweg A7. Het doel is om de veiligheid te verbeteren door een extra ontsluitingsroute te creëren bij calamiteiten. Het huidige budget van € 482.000 is niet voldoende vanwege kostenstijgingen en wijzigingen in het ontwerp. Daarom wordt een aanvullend investeringskrediet van € 22.000 voorgesteld, wat het totale budget op € 504.000 brengt. De extra kapitaallasten van € 1.200 per jaar worden meegenomen in toekomstige begrotingen. Er zijn ook alternatieve routes onderzocht, maar de voorgestelde route lijkt het meest haalbaar en financieel in lijn met het beschikbare budget. De goedkeuring van de Veiligheidsregio Fryslan en Rijkswaterstaat is nog nodig voor de realisatie. De ondernemers en werknemers op het industrieterrein worden geïnformeerd over het besluit.

Raadsvoorstel Calamiteitenroute industrieterrein Kanaal.pdf
opties
chat analyse dossier samenvatting

Analyse van het document

Analyse van het voorstel / amendement of motie

Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Calamiteitenroute industrieterrein Kanaal". Het doel is om een tweede ontsluitingsroute aan te leggen voor het industrieterrein Kanaal om de veiligheid te verbeteren bij calamiteiten. De huidige route is onvoldoende bij grote incidenten, waardoor een tweede route noodzakelijk is. Het voorstel omvat de aanleg van een route langs de spoorlijn en de onderberm van Rijksweg A7, met een totale kostenraming van € 435.000. Er is een aanvullend investeringskrediet van € 22.000 nodig, wat de totale kosten op € 504.000 brengt. De extra kapitaallasten worden meegenomen in toekomstige begrotingen.

Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een gedetailleerde beschrijving van de voorgestelde route, de financiële implicaties, en de redenen voor de keuze van deze specifieke route. Er zijn echter enkele risico's en kanttekeningen die verder uitgewerkt kunnen worden, zoals de noodzaak van goedkeuring door Rijkswaterstaat en de Veiligheidsregio.

Rol van de raad:
De raad moet beslissen over de goedkeuring van het voorgestelde tracé en het bijbehorende investeringskrediet. Ze moeten ook de begrotingswijziging vaststellen en de kapitaallasten in toekomstige begrotingen opnemen.

Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen verschillende tracés, waarbij ze de balans moeten vinden tussen kosten, veiligheid, en haalbaarheid. Ze moeten ook beslissen of ze akkoord gaan met de extra kosten en de langere doorlooptijd.

SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van kosten en tracékeuze. Het is echter minder tijdgebonden, aangezien de realisatie pas in 2024/2025 wordt verwacht. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van externe goedkeuringen kan een risico vormen.

Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het voorgestelde tracé goed te keuren, het aanvullende investeringskrediet toe te kennen, en de begrotingswijziging vast te stellen.

Participatie:
Er is beperkte participatie beschreven. De ondernemers en werknemers op het industrieterrein worden geïnformeerd, maar er lijkt geen actieve betrokkenheid van deze stakeholders in de besluitvorming.

Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp in het voorstel. De focus ligt voornamelijk op veiligheid en kosten.

Financiële gevolgen:
De totale kosten voor de calamiteitenroute bedragen € 504.000, met een jaarlijkse kapitaallast van € 1.200 vanaf 2025. Het voorstel geeft aan dat deze kosten in toekomstige begrotingen worden opgenomen. De dekking komt deels uit het resterende krediet en deels uit een aanvullend krediet.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Calamiteitenroute Industrieterrein Kanaal Spoorlijn Rijksweg A7 Investering Veiligheid Ontsluitingsroute Kostenraming Veiligheidsregio Rijkswaterstaat

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Agendapunt 10 - Calamiteitenroute - Antwoorden technische vragen.pdf
opties
chat
Bijlage 1 - Begrotingswijziging raad 2024 Calamiteitenontsluiting KW.pdf
opties
chat
Bijlage bij technische vraag ID 191 Brief Ondernemerskring Heerenveen 08-05-2020.pdf
opties
chat

08-04-2024 Commissie Gezamenlijk - ROM en AZ deel I

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Ate Eijer - FNP

Voorzitter - Rolie Tromp

Jelle Zoetendal - Wethouder

Voorzitter - Rolie Tromp

Ate Eijer - FNP

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Ate Eijer - FNP

Jelle Zoetendal - Wethouder

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Voorzitter - Rolie Tromp

Heerenveen Debatteert: Ondergrondse Parkeergarage of Groene Toekomst?

Samenvatting

Heerenveen Debattearret: Undergrûnske Parkeergarage of Griene Takomst?

Samenvatting

Analyse van het document

Dossier vormen

Voorzitter - Rolie Tromp

Onbekende spreker

Voorzitter - Rolie Tromp

Jildou de Raad - D66

Voorzitter - Rolie Tromp

Jildou de Raad - D66

Jildou de Raad - D66

Annemarie Scheweer - CDA

Onbekende spreker

Voorzitter - Rolie Tromp

Wanda Ottens - PvdA

Voorzitter - Rolie Tromp

Onbekende spreker

Voorzitter - Rolie Tromp

Onbekende spreker

Voorzitter - Rolie Tromp

Onbekende spreker

Ate Eijer - FNP

Voorzitter - Rolie Tromp

Annemarie Scheweer - CDA

Voorzitter - Rolie Tromp

Ate Eijer - FNP

Voorzitter - Rolie Tromp

Dennis De Calonne

Voorzitter - Rolie Tromp

Anton Melein - HL

Voorzitter - Rolie Tromp

Jefrey Dekker

Voorzitter - Rolie Tromp

Ate Eijer - FNP

Jefrey Dekker

Voorzitter - Rolie Tromp

Wanda Ottens - PvdA