Fietsers krijgen mogelijk voorrang op rotondes in Heerenveen
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad van Heerenveen heeft een motie van de SP besproken over het geven van voorrang aan fietsers op rotondes. De motie, ingediend door Jan van der Veen, beoogt de veiligheid van fietsers te verbeteren en de gemeente te profileren als fietsvriendelijk. De discussie leidde tot een besluit om de motie in te trekken en het onderwerp mee te nemen in een breder fietsplan.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd de motie van de SP, die voorrang voor fietsers op rotondes voorstelt, uitvoerig besproken. Jan van der Veen van de SP benadrukte de noodzaak van de maatregel door te wijzen op "onmenselijke situaties" waarbij fietsers tegen de rijrichting in rijden om sneller bij het station te komen. Dit leidt tot gevaarlijke situaties, vooral op de K.R. Poststraat.
Rolie Tromp van de VVD herinnerde de raad eraan dat de SP eerder tegen een fietsplan had gestemd dat voorrang voor fietsers op rotondes omvatte. "Hoe zit dat?" vroeg Tromp. Van der Veen antwoordde dat de noodzaak inmiddels duidelijk is geworden en dat de SP het plan nu wel steunt.
Erik de Swart, voormalig voorzitter van de Fietsersbond Utrecht, noemde de motie "sympathiek" maar wees erop dat veel rotondes niet geschikt zijn voor fietsers in de voorrang zonder aanpassingen. "Hoe worden deze kosten gedekt?" vroeg hij. Van der Veen erkende dat aanpassingen nodig zijn, maar benadrukte dat veiligheid voorop staat.
De discussie leidde tot de conclusie dat het beter is om de motie in te trekken en het onderwerp mee te nemen in een breder fietsplan. "Laten we tegen die tijd dat fietsplan er ligt, deze discussie dan voeren," stelde De Swart voor. De raad stemde hiermee in, en de motie werd ingetrokken.
De vergadering eindigde met een dankwoord aan griffier Eva Witscher, die na vijf vergaderingen afscheid nam van haar rol. Burgemeester Tjeerd van der Zwan prees haar bijdrage aan de soepele samenwerking tussen de organisatie, het college en de raad.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Heerenveen bespreekt een motie van de SP, ingediend door Jan van der Veen, over het geven van voorrang aan fietsers op rotondes. De gemeente wil zich profileren als fietsvriendelijk, maar momenteel hebben fietsers geen voorrang, wat tot gevaarlijke situaties leidt. Fietsers rijden soms tegen de rijrichting in om sneller bij het station te komen, wat ook de veiligheid van bewoners van de K.R. Poststraat beïnvloedt. De motie stelt voor om fietsers voortaan voorrang te geven op rotondes en de Fietsersbond hierbij te betrekken. De raad moet nog beslissen over deze motie.
Titel en Samenvatting:
De motie is getiteld "Fietsers voorrang in Heerenveen" en is ingediend door SP Heerenveen en PvdA. De motie stelt dat fietsers in Heerenveen geen voorrang hebben op rotondes, wat leidt tot gevaarlijke situaties. Het verzoekt het college om fietsers voortaan voorrang te geven op rotondes en de Fietsersbond hierbij te betrekken. Het doel is om de veiligheid van fietsers te verbeteren en tegemoet te komen aan verzoeken van bewoners van de K.R. Poststraat.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in het adresseren van het probleem en het voorstellen van een oplossing. Echter, het mist gedetailleerde informatie over de implementatie en de financiële implicaties.
Rol van de raad:
De raad moet de motie bespreken en besluiten of ze het college de opdracht geven om fietsers voorrang te geven op rotondes. De raad speelt een beslissende rol in het al dan niet aannemen van de motie.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het verbeteren van de veiligheid voor fietsers door hen voorrang te geven, of het behouden van de huidige verkeersregels. Dit kan invloed hebben op de verkeersdoorstroming en veiligheid van andere weggebruikers.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en acceptabel, maar mist meetbare doelen, een tijdsbestek en een realistische inschatting van de haalbaarheid. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de financiële en praktische haalbaarheid zijn niet uitgewerkt.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze de motie aannemen, verwerpen of intrekken. In dit geval is de motie ingetrokken.
Participatie:
De motie vraagt expliciet om betrokkenheid van de Fietsersbond, wat wijst op een zekere mate van participatie van belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is niet expliciet genoemd, maar het bevorderen van fietsen kan bijdragen aan duurzame mobiliteit en vermindering van CO2-uitstoot.
Financiële gevolgen:
De motie geeft geen gedetailleerde informatie over de financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Dit is een belangrijk aspect dat verder uitgewerkt zou moeten worden voor een volledig beeld.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
De motie is getiteld "Fietsers voorrang in Heerenveen" en is ingediend door SP Heerenveen, vertegenwoordigd door Jan van der Veen. De motie stelt dat fietsers in Heerenveen geen voorrang hebben op rotondes, wat leidt tot gevaarlijke situaties. Het verzoekt het college om fietsers voortaan voorrang te geven op rotondes en de Fietsersbond hierbij te betrekken. Dit moet de veiligheid verbeteren en Heerenveen als fietsgemeente versterken.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in het identificeren van het probleem en het voorstellen van een oplossing. Echter, het mist specifieke details over de implementatie en de evaluatie van de voorgestelde maatregelen.
Rol van de raad:
De raad moet de motie bespreken, overwegen en stemmen om te bepalen of het college de voorgestelde maatregelen moet uitvoeren.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of het prioriteit geeft aan de veiligheid van fietsers en de promotie van Heerenveen als fietsgemeente, mogelijk ten koste van andere verkeersdeelnemers.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en acceptabel, maar mist meetbare doelen, een tijdsbestek en een realistische inschatting van de haalbaarheid.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of de motie wordt aangenomen, verworpen of ingetrokken.
Participatie:
De motie vraagt om betrokkenheid van de Fietsersbond, wat wijst op enige mate van participatie van belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is impliciet relevant, aangezien het bevorderen van fietsen bijdraagt aan milieuvriendelijke mobiliteit.
Financiële gevolgen:
De motie specificeert geen financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Dit is een belangrijk aspect dat nader onderzoek en verduidelijking vereist.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
