Analyse van het document
Analyse van het voorstel / amendement of motie
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Calamiteitenroute industrieterrein Kanaal". Het doel is om een tweede ontsluitingsroute aan te leggen voor het industrieterrein Kanaal om de veiligheid te verbeteren bij calamiteiten. De huidige route is onvoldoende bij grote incidenten, waardoor een tweede route noodzakelijk is. Het voorstel omvat de aanleg van een route langs de spoorlijn en de onderberm van Rijksweg A7, met een totale kostenraming van € 435.000. Er is een aanvullend investeringskrediet van € 22.000 nodig, wat de totale kosten op € 504.000 brengt. De extra kapitaallasten worden meegenomen in toekomstige begrotingen.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een gedetailleerde beschrijving van de voorgestelde route, de financiële implicaties, en de redenen voor de keuze van deze specifieke route. Er zijn echter enkele risico's en kanttekeningen die verder uitgewerkt kunnen worden, zoals de noodzaak van goedkeuring door Rijkswaterstaat en de Veiligheidsregio.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over de goedkeuring van het voorgestelde tracé en het bijbehorende investeringskrediet. Ze moeten ook de begrotingswijziging vaststellen en de kapitaallasten in toekomstige begrotingen opnemen.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen verschillende tracés, waarbij ze de balans moeten vinden tussen kosten, veiligheid, en haalbaarheid. Ze moeten ook beslissen of ze akkoord gaan met de extra kosten en de langere doorlooptijd.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van kosten en tracékeuze. Het is echter minder tijdgebonden, aangezien de realisatie pas in 2024/2025 wordt verwacht. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van externe goedkeuringen kan een risico vormen.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het voorgestelde tracé goed te keuren, het aanvullende investeringskrediet toe te kennen, en de begrotingswijziging vast te stellen.
Participatie:
Er is beperkte participatie beschreven. De ondernemers en werknemers op het industrieterrein worden geïnformeerd, maar er lijkt geen actieve betrokkenheid van deze stakeholders in de besluitvorming.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp in het voorstel. De focus ligt voornamelijk op veiligheid en kosten.
Financiële gevolgen:
De totale kosten voor de calamiteitenroute bedragen € 504.000, met een jaarlijkse kapitaallast van € 1.200 vanaf 2025. Het voorstel geeft aan dat deze kosten in toekomstige begrotingen worden opgenomen. De dekking komt deels uit het resterende krediet en deels uit een aanvullend krediet.
