Gemeente zet €300.000 in voor reiskostenregeling: "Een noodzakelijke stap"
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad overweegt een eenmalige investering van €300.000 uit de algemene reserve om een reiskostenregeling voor werknemers in te voeren. Deze regeling, die vanaf 1 januari 2026 van kracht moet worden, biedt een vergoeding van €0,20 per kilometer, met een maximum van 40 kilometer per dag. Het voorstel is bedoeld om te voldoen aan de CAO Gemeenten en om de gemeente aantrekkelijker te maken als werkgever.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens het debat over het voorstel om €300.000 uit de algemene reserve te gebruiken voor een nieuwe reiskostenregeling, benadrukte wethouder Tromp het belang van deze investering. "We moeten voldoen aan de CAO Gemeenten en willen juridische problemen voorkomen," verklaarde Tromp. De regeling, die een vergoeding van €0,20 per kilometer biedt, is volgens de wethouder noodzakelijk om aan de eisen van het Lokaal Overleg te voldoen.
van D66 vroeg om verduidelijking over de noodzaak van het extra budget. "Waarom is deze regeling nu zo dringend?" vroeg ze. Wethouder Tromp legde uit dat eerdere pogingen om een regeling van €0,10 per kilometer in te voeren, niet werden goedgekeurd door het Lokaal Overleg. "Met deze verhoging hopen we wel overeenstemming te bereiken," aldus Tromp.
van de VVD uitte zijn zorgen over de financiële impact op de algemene reserve, die momenteel €37,9 miljoen bedraagt. "Is het verantwoord om €300.000 uit de reserve te halen?" vroeg hij. Tromp verzekerde de raad dat de kosten voor 2026 eenmalig zijn en dat er vanaf 2027 structureel budget beschikbaar is binnen het arbeidsvoorwaardenbudget.
Het voorstel zal als hamerstuk worden behandeld in de raadsvergadering van 11 december 2025. De raad lijkt het erover eens dat de investering noodzakelijk is om de gemeente aantrekkelijker te maken als werkgever en om juridische complicaties te vermijden. "Dit is een noodzakelijke stap," concludeerde wethouder Tromp.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad overweegt een voorstel om eenmalig €300.000 uit de algemene reserve te gebruiken voor een reiskostenregeling voor werknemers. Deze regeling zou vanaf 1 januari 2026 een vergoeding van €0,20 per kilometer bieden, met een maximum van 40 kilometer per dag. Dit is nodig omdat de CAO Gemeenten werkgevers verplicht om een reiskostenregeling te bieden. Eerdere pogingen om een regeling van €0,10 per kilometer in te voeren, kregen geen instemming van het Lokaal Overleg. Het extra budget is nodig om aan de wensen van het Lokaal Overleg te voldoen en juridische problemen te voorkomen. De gemeente wil hiermee ook aantrekkelijker worden als werkgever. Er zijn echter risico's, zoals het ontbreken van overeenstemming met het Lokaal Overleg, wat kan leiden tot vertraging. De kosten voor 2026 worden gedekt uit de algemene reserve, terwijl er vanaf 2027 structureel budget beschikbaar is.
Analyse van het voorstel: Additioneel budget voor reiskostenregeling per 1 januari 2026
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Additioneel budget voor reiskostenregeling per 1 januari 2026". Het beoogt een eenmalige toewijzing van €300.000 uit de algemene reserve om een reiskostenvergoeding van €0,20 per kilometer (maximaal 40 kilometer per dag) te implementeren. Dit is noodzakelijk om te voldoen aan de CAO Gemeenten en om overeenstemming te bereiken met het Lokaal Overleg. Het voorstel is een reactie op eerdere pogingen om een lagere vergoeding te implementeren, die niet werden goedgekeurd. Het doel is om goed werkgeverschap te bevorderen en de gemeente aantrekkelijker te maken voor werknemers.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke uitleg van de noodzaak, de financiële implicaties, en de risico's. Echter, het mist specifieke details over de implementatie en de exacte communicatieplannen.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over de toewijzing van het aanvullende budget van €300.000 uit de algemene reserve. Dit is essentieel om de voorgestelde reiskostenregeling te kunnen implementeren.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen of zij het belangrijk vinden om extra middelen vrij te maken voor de reiskostenregeling, gezien de financiële implicaties en de noodzaak om te voldoen aan de CAO Gemeenten.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare en realistische elementen, zoals een gedetailleerd implementatieplan. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de afhankelijkheid van overeenstemming met het Lokaal Overleg kan een risico vormen.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten of zij akkoord gaan met het onttrekken van €300.000 uit de algemene reserve voor de reiskostenregeling.
Participatie:
Het voorstel vermeldt dat er nog geen overeenstemming is met het Lokaal Overleg, wat essentieel is voor de implementatie. Er is geen verdere participatie van andere belanghebbenden beschreven.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp in dit voorstel.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen bedragen eenmalig €300.000 in 2026, te dekken uit de algemene reserve. Vanaf 2027 is er structurele dekking voorzien in de meerjarenraming voor arbeidsvoorwaarden.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
